德马泰克入华 30 周年亮相 CeMAT Asia，现场签约南华机电智能仓储项目

2026 年是德马泰克进入中国市场 30 周年，它在 CeMAT Asia 亚洲物流展的现场，一边展出本土自研的飞龙料箱系统，一边和南华机电正式签下智能仓储系统集成项目，这也是南华机电的第一座自动化立体仓库。这套方案是托盘堆垛机搭配飞龙料箱穿梭车的组合模式，仓库高度超过 20 米，一共可以提供 5800 多个托盘货位、30600 多个料箱货位，配套货到人拣选和仓储管理软件，用来解决南华机电原来仓库空间紧张、人工拣货效率低、订单交付慢的痛点，适配风电、航空信号、工业照明这类多 SKU 工业零部件的存储需求，也是德马泰克飞龙系统落地的又一个制造业项目。

项目核心参数表

本次参展和签约的背景原因

1. 入华 30 周年本地化战略落地：德马泰克 1996 年进入国内，持续推进本土研发、制造，飞龙料箱系统就是面向亚洲客户需求在国内开发的产品，不用依赖海外方案，交付周期更短。
2. 制造企业仓储痛点突出：南华机电产品品类多、零部件规格杂，原有人工仓库动线混乱，空间利用率低，随着产能扩张，存储和拣选瓶颈越来越明显。
3. 飞龙系统适配离散制造场景：飞龙料箱系统支持原箱、料箱、托盘多种载体，地面改造门槛低，模块化可以后续扩容，很适合工业零部件企业。
4. CeMAT Asia 是国内物流自动化核心对接平台，适合集中发布方案、对接制造业客户，因此选择在展会期间完成签约。

这类智能仓储项目落地推进步骤

1. 前期需求调研：盘点 SKU、出入库流量、货物重量、包装规格，测算托盘和料箱的货位配比，规划仓库动线。
2. 方案设计仿真：堆垛机巷道、飞龙穿梭车布局、拣选站台位置、WMS 和企业 ERP 对接方案，做物流仿真验证效率。
3. 设备生产与现场土建配合：仓库承重、消防、层高、供电配套施工，同步生产堆垛机、穿梭车、输送线硬件。
4. 进场安装调试：机械安装、电控接线、WMS 系统部署、货到人拣选流程联调，和产线系统打通对接。
5. 试运行、人员培训、验收：小批量试跑，优化调度逻辑，培训仓库操作人员，稳定后正式交付投产。

综合来看，德马泰克借着入华 30 周年的节点，在 CeMAT Asia 拿下南华机电智能仓储订单，核心是用本土研发的飞龙料箱系统，搭配成熟堆垛机方案，给离散型工业制造企业做高密度立体仓储改造，既满足当下的存储提效，也预留了后续产能扩张的扩容空间。

【相关 FAQ】

问题 1：德马泰克入华 30 周年亮相 CeMAT Asia，给南华机电做的智能仓储项目包含哪些设备？

回答 1：德马泰克入华 30 周年亮相 CeMAT Asia 时签约的南华机电智能仓储项目，包含双伸位托盘堆垛机、飞龙料箱穿梭系统、输送设备、货到人拣选站台以及配套仓储管理 WMS 软件。

问题 2：德马泰克在 CeMAT Asia 展示的飞龙料箱系统是什么，适合南华机电这类场景吗？

回答 2：飞龙料箱系统是德马泰克本土化研发的穿梭车存储方案，支持料箱、原箱存储，模块化可扩展，适配南华机电多品类工业零部件存储，也是本次南华机电智能仓储项目的核心设备。

问题 3：南华机电为什么选择在 CeMAT Asia 和德马泰克签约智能仓储项目？

回答 3：南华机电原有仓库空间不足、人工拣货效率偏低，德马泰克入华 30 周年，具备成熟系统集成能力，CeMAT Asia 展会现场完成签约，同时可以同步对接方案落地资源。

问题 4：南华机电这个德马泰克智能仓储项目建成之后能解决什么问题？

回答 4：南华机电这套德马泰克智能仓储项目建成后，可以提升仓库空间利用率，减少人工长距离行走拣货，提升拣选准确率，打通仓储和生产环节，支撑订单交付和产能扩张。

【参考资料】

[2026-11-11]（入华 30 周年之际，德马泰克亮相 CeMAT Asia 并签约南华机电智能仓储项目）中国日报网

[2026-11-03]（德马泰克携手南华机电建设智能仓库，以本土创新赋能长期发展）美通社

[2026-11-03]（德马泰克诚邀您共赴 CeMAT ASIA 2026）德马泰克官网

[2026-11-03]（Dematic China to build Nanhua’s first automated high-bay warehouse）Dematic 英文官网

【免责声明】

本文仅整理德马泰克入华 30 周年亮相 CeMAT Asia、签约南华机电智能仓储项目的公开资讯，项目工期、最终落地效果、交付细节以德马泰克和南华机电双方合同约定以及官方后续公告为准，不构成自动化仓储项目采购、方案选型的商业建议。