国芯科技 CCRC4 系列物理 AI MCU 正式对外完整披露，定位汽车中央域控的实时 “小脑”，主打面向物理 AI 场景的毫秒级感知、决策、执行闭环，基于 RISC-V 多核架构、22nm RRAM 工艺，内置 NPU 与抗量子 HSM 硬件安全模块，最高满足 ASIL-D 功能安全、EVITA-Full 信息安全等级，分为 CCRC4088S、CCRC4086S、CCRC4045S 三款分级型号，覆盖跨域、中央域控、底盘动力、车身域等场景，是国内首款同时具备边缘 AI 推理、抗量子密码、高等级车规安全的域控 MCU，用来对标英飞凌 AURIX RC1 这类海外高端域控芯片，给软件定义汽车提供国产化的实时控制底座。现在很多智能车方案里，大模型算力芯片和底层控制 MCU 是分开的，大模型负责上层感知决策，传统 MCU 算力弱、时延不稳定，很难承接物理世界的实时控制，物理 AI 就要求两者紧密联动，CCRC4 系列就是补齐这个缺口，不只是单纯的控制芯片，而是可以跑本地 AI 推理、同时保障确定性低时延的域控 MCU，硬件自带 CGDMA 路由引擎，CAN 和千兆以太网之间直接转发，减少软件转发带来的延迟抖动。
CCRC4 系列各型号参数对比表
| 型号 | CPU 架构 | 主频 | 算力 | 片上 RRAM | SRAM | 封装 | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CCRC4088S | 8+4 核 RISC-V | 500MHz | 14000DMIPS | 24MB 代码 + 2MB 数据 | 10MB | BGA | 旗舰中央域控、智驾联动 |
| CCRC4086S | 6+6 核 RISC-V 锁步 | 500MHz | 10500DMIPS | 24MB 代码 + 2MB 数据 | 9MB | BGA680 | 主流中央域控、跨域控制 |
| CCRC4045S | 4+2 核 RISC-V 锁步 | 400MHz | 5600DMIPS | 12MB 代码 + 512KB 数据 | 3MB | BGA416 | 车身、动力、底盘域 |
核心能力清单
- 物理 AI 实时闭环：内置 0.3TOPS NPU，支持本地轻量化 AI 推理，适配物理 AI 的实时感知反馈
- 车规安全：AEC-Q100 Grade1、ISO26262 ASIL-D、EVITA-Full，支持 PQC 抗量子密码算法
- 高速互联：2 路千兆以太网、硬件 CGDMA 路由，支持 20 路 MCAN、28 路 LIN，多协议高速转发
- 存储方案：RRAM 非易失存储，相比 Flash 读写更快、耐久度更高，适合高频更新控制固件
- 虚拟化支持：硬件虚拟化，支持多应用隔离，适配 SDV 软件分区、OTA 升级
- 对标竞品：对标英飞凌 AURIX RC1 高端域控 MCU，主打国产化替代
项目跟进选型步骤
- 区分型号定位：整车中央域控、智驾联动优先 CCRC4088S；跨域通用选 CCRC4086S；底盘、车身、动力域成本敏感项目选 CCRC4045S
- 确认配套状态：目前已经送样给车企、Tier1，进入模组开发测试阶段，还未大规模量产
- 评估链路搭配：上层大算力 SoC 搭配 CCRC4 做实时控制，分工实现上层 AI 决策 + 底层物理执行闭环
- 核查安全认证：ASIL-D、抗量子安全是它的核心加分项，高安全需求项目优先评估
- 关注量产节点：跟踪客户测试结果、量产排期，再确定是否导入新项目
整体小结
国芯科技 CCRC4 系列物理 AI MCU，核心价值就是补上智能汽车架构里 “大算力芯片 + 实时控制” 中间的缺口，作为汽车的实时小脑，既能做传统域控的底盘、动力控制，又能跑本地 AI 推理，满足物理 AI 对低时延、高安全的硬性要求。它是国产化域控 MCU 里规格很高的一款，适合新一代中央域、跨域架构车型，不过现阶段还处在客户送样测试阶段，大规模装车还需要一段时间。
【相关 FAQ】
问题 1：国芯科技 CCRC4 系列作为中央域控物理 AI MCU，物理 AI 实时小脑是什么意思？
回答 1：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU，物理 AI 实时小脑就是承接上层大模型指令，同时直接对接传感器、执行器，实现毫秒级感知、本地 AI 推理、车辆执行的闭环，保障底盘、制动这类功能稳定可控。
问题 2：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 安全等级达到多少？
回答 2：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 最高支持 ISO26262 ASIL-D 功能安全、EVITA-Full 信息安全，还内置抗量子 PQC 硬件密码模块，车规安全规格拉满。
问题 3：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 现在可以直接采购量产吗？
回答 3：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 目前已经送样给车企和 Tier1，正在做模组开发与测试，还没有进入大规模量产供货阶段。
问题 4：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 和普通域控 MCU 差别在哪？
回答 4：国芯科技 CCRC4 系列中央域控物理 AI MCU 自带 NPU 支持本地 AI 推理、RRAM 高速存储、硬件路由转发，专门面向物理 AI 场景，普通域控 MCU 缺少原生 AI 算力和低时延硬件转发能力。
【参考资料】
[2026-11-09]（打造汽车实时 “小脑”: 国芯科技 CCRC4 系列重塑中央域控物理 AI MCU）NE 时代
[2026-04-16]（国芯科技：新一代 RISC-V 抗量子高性能汽车 AI MCU 内部测试成功）上交所公告
[2026-04-17]（全国首款！苏州高新区企业国芯科技给汽车装上 “最强中枢”）苏州高新区管委会
[2026-04-16]（国芯科技 CCRC4XXX 车规 AI MCU 发布）上海证券报
[2026-11-10]（国芯科技 CCRC4 系列域控芯片方案解读）国芯科技官网
【免责声明】
本文仅为国芯科技 CCRC4 系列物理 AI MCU 资讯整理，芯片实际性能、时延、量产时间、上车进度取决于客户测试、车规认证与项目定点；文中对标对比仅为架构层面参考，不代表完整性能等同；内容不构成车企芯片选型、供应链采购、投资参考。