玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车项目有了阶段性进展，项目名称定为玛莎拉蒂 Design，新车外观方案已经确认，规划两款高端纯电车型，预计 2027 年第四季度迎来量产节点，这套合作采用双品牌差异化运营思路，国内新车归入尊界序列销售，海外版本悬挂玛莎拉蒂三叉戟标识，生产上采用 SKD 半散件组装模式，合肥尊界超级工厂完成车身、核心零部件生产，再运到意大利完成内饰装配、标定和总装，既用上华为成熟的智能电动方案、江淮的整车制造能力，也保留玛莎拉蒂意大利豪华品牌的定位，不过要注意，目前三方还没有签署具备约束力的正式协议，Stellantis 官方会在 12 月摩德纳投资者日公布玛莎拉蒂完整电动化战略。
三方分工明细表
| 合作方 | 负责板块 | 核心交付内容 |
|---|---|---|
| 华为 | 智能方案、产品定义 | 鸿蒙智能座舱、乾崑 ADS 高阶智驾、高压电驱整套方案 |
| 江淮汽车 | 整车工程、制造 | 底盘调校、合肥尊界超级工厂整车生产、工程验证 |
| 玛莎拉蒂（Stellantis） | 设计、海外运营 | 外观造型设计、品牌背书、海外渠道销售、海外市场运营 |
规划车型信息清单
- 大型纯电 GT：项目首款落地车型，优先推进研发、量产，主打豪华运动轿跑定位
- 中大型纯电 SUV：对标 Levante 尺寸，面向全球豪华 SUV 市场
合作模式说明
- 双标策略：国内市场走尊界渠道，海外使用玛莎拉蒂品牌，规避国内造车资质、品牌定位相关限制；
- SKD 散件模式：国内完成大部分车身与零部件制造，运至意大利完成最后的总装工序，维持 “意大利制造” 标签；
- 项目现状：意向沟通、方案设计阶段，外观方案敲定，正式协议尚未落地，存在调整可能性。
三方合作各自诉求
- 华为：依托玛莎拉蒂成熟海外豪华渠道，推动鸿蒙智行整套方案出海，打开高端海外市场；
- 江淮：尊界工厂产能得到利用，承接高端纯电项目，积累豪华整车工程经验；
- 玛莎拉蒂：快速补齐纯电、高阶智驾短板，降低自研投入，加速电动化转型，缓解品牌亏损压力。
需要留意的风险点
- 协议还未最终敲定，车型、时间表、分工都还有调整空间；
- Stellantis 集团本身还有其他电动化合作项目，资源分配存在变数；
- 海外不同地区的法规、认证、关税会影响 SKD 组装模式落地。
【相关 FAQ】
问题 1：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车迎新进展，项目名字是什么，计划推出什么车型？
回答 1：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车项目定名玛莎拉蒂 Design，目前敲定外观方案，规划大型纯电 GT、中大型纯电 SUV 两款车型，纯电 GT 优先落地，预计 2027 年第四季度有量产相关进展。
问题 2：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车，国内和海外卖的车标不一样吗？
回答 2：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车采用双品牌策略，国内版本归入尊界品牌销售，海外版本悬挂玛莎拉蒂三叉戟标，生产上采用 SKD 半散件组装模式。
问题 3：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车，三方各自负责什么内容？
回答 3：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车分工清晰，华为负责产品定义、鸿蒙座舱、乾崑智驾、电驱系统；江淮负责整车工程、底盘调校、尊界工厂生产；玛莎拉蒂负责外观设计、品牌背书以及海外销售运营。
问题 4：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车是不是已经签正式合同了？
回答 4：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车目前只是意向沟通，外观方案已经确认，但还没有签署具备约束力的正式协议，最终方案要等 Stellantis 在 12 月摩德纳投资者日公布。
【参考资料】
[2026-11-11]（华为、江淮与玛莎拉蒂的跨国合作，有五大看点）观察者网
[2026-11-10]（华为、江淮、玛莎拉蒂三方合作迎新进展！新车外观确认：或规划两款纯电）证券之星
[2026-11-10]（玛莎拉蒂与华为、江淮的合作有了新进展）新浪财经
[2026-11-09]（Stellantis 集团回应玛莎拉蒂与江淮、华为合作）中国经济网
【免责声明】
本文内容基于行业媒体报道、知情人士消息整理，仅为汽车行业资讯，不构成购车、投资建议；玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作暂未签署正式约束协议，车型规划、量产时间、合作模式都存在变更可能，最终官方信息以 Stellantis、华为、江淮官方公告为准。