谷歌母公司 Alphabet 旗下 Waymo 官宣，将在 2028 年 1 月结束奥斯汀、亚特兰大两座城市和 Uber 的独家 Robotaxi 合作，后续在这两个城市切换到自有 App 接单，不再全部依托 Uber 渠道。现阶段 Waymo 每周付费无人车订单已经突破 50 万单，在美国十多个城市常态化运营，已经度过早期需要 Uber 平台引流的阶段，不愿意再继续让 Uber 拿走订单抽成、掌握用户和出行数据，同时 Uber 平台里叫车存在不确定性，用户下单之后不一定能匹配到无人车，有可能派来人类司机，服务体验不稳定。双方的合作合同原本到 2028 年 5 月到期，Waymo 选择提前 4 个月上线自有渠道，不过不是立刻全面断联，过渡期内 Waymo 车辆还会短暂保留在 Uber 平台，只是不再是独家供给，合作关系从深度绑定变成同业竞争。
合作变化关键信息表
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 调整时间 | 2028 年 1 月起，奥斯汀、亚特兰大启用 Waymo 自有 App |
| 原合作模式 | 这两座城市只能通过 Uber App 下单 Waymo 无人车，Uber 负责流量、结算、抽成 |
| 当前规模 | Waymo 每周付费无人车出行超 50 万单，车队规模约 4000 台 |
| 凤凰城情况 | 2026 年 5 月已经结束和 Uber 合作，早就切换自有 App 运营 |
| 后续关系 | 非独家，Uber 平台还可以接入 Waymo，但不再是唯一入口，两家变成直接对手 |
Waymo 选择脱离 Uber 渠道的核心原因清单
- 商业分成因素：订单是 Waymo 无人车完成，但是 Uber 作为流量平台抽取佣金，随着订单体量做大，这笔抽成对 Waymo 来说成本越来越高，自己掌握用户就可以省下平台分成。
- 用户体验问题：Uber 是混合派单池，没有单独的无人车固定入口，用户勾选自动驾驶选项之后，附近没有 Waymo 车就会匹配普通司机，叫无人车像碰运气，反馈很差。
- 用户和数据归属：走 Uber 渠道，用户资产、出行数据都沉淀在 Uber，Waymo 只相当于车辆供应商，不利于后续产品迭代、会员运营、定价自主。
- 战略阶段切换：早期 Waymo 缺少用户基础，需要 Uber 的海量打车用户快速起量；现在自身品牌、订单规模跑通，目标是自建出行平台，长期做 Robotaxi 运营商。
Uber 这边的应对动作
- Uber 正在搭建多供应商自动驾驶平台，引入多家 Robotaxi 厂商，不把筹码只放在 Waymo 身上；
- 官方目标：2026 年底接入大约 700 台无人车，2027 年平台上无人车总量突破 2000 台；
- Uber 的观点：平台调度可以提升无人车日均接单量，给车队带来更高利用率，平台价值依旧存在。
行业影响说明
- 对 Waymo：自主掌握定价、用户、服务标准，利润空间更高，但要承担获客、推广、App 运营的成本；
- 对 Uber：失去头部独家 Robotaxi 供给，自动驾驶板块的招牌吸引力下降，需要依靠更多合作方补齐供给；
- 对 Robotaxi 赛道：这件事代表行业分水岭，技术成熟、订单规模起来之后，头部无人车厂商都会倾向自建 C 端入口，不再长期依附打车平台。
【相关 FAQ】
问题 1：Waymo 和 Uber 终止独家合作，是不是意味着每周 50 万单的无人车生意马上全部脱离 Uber？
回答 1：不是立刻全部脱离，Waymo 每周 50 万单无人车是整体全美规模，奥斯汀、亚特兰大 2028 年 1 月开放自有 App，只是取消这两个城市的独家绑定，过渡期车辆还会保留在 Uber 平台，不是立刻全部下线。
问题 2：Waymo 每周 50 万单无人车，为什么不愿意继续留在 Uber 平台接受抽成？
回答 2：Waymo 每周 50 万单无人车已经形成稳定规模，留在 Uber 平台不仅要支付抽成，用户、订单数据都属于平台，同时混合派单模式体验不稳定，当它自己有能力获客，就希望把利润和用户控制权拿回来。
问题 3：Waymo 和 Uber 这次合作调整，凤凰城市场是什么状态？
回答 3：凤凰城更早完成拆分，2026 年 5 月 Waymo 就已经结束凤凰城和 Uber 的合作，全部切换自有 App 接单，奥斯汀、亚特兰大是最后两个仅靠 Uber 渠道的市场。
问题 4：Uber 失去 Waymo 独家合作之后，在无人车赛道还有什么布局？
回答 4：Uber 不会只依赖 Waymo，它在搭建多品牌自动驾驶聚合平台，接入多家 Robotaxi 厂商，计划 2027 年平台上无人车达到 2000 台，靠平台调度能力提升所有无人车的接单利用率。
【参考资料】
[2026-11-05]（Waymo 与优步两城 Robotaxi 独家合作将于 2028 年结束）新浪财经
[2026-11-05]（Waymo 甩开 Uber，每周 50 万单无人车生意要自建入口）36 氪
[2026-11-05]（Waymo 将在奥斯汀、亚特兰大上线自有 App，结束 Uber 独家合作）虎嗅网
[2026-06-30]（Waymo 和 Uber 已经结束凤凰城 Robotaxi 试点合作）Nasdaq
【免责声明】
本文仅为自动驾驶行业资讯整理，Waymo 与 Uber 合作细则、抽成比例、上线时间以两家公司官方公告为准；Robotaxi 行业政策、竞争格局变化快，本文不构成企业投资、出行项目投入建议。